Yhteistyön tavoitteena oli lisätä eri hankkeiden vaikuttavuutta sekä löytää ja luoda yhteyksiä eri toimijoiden ja hankkeiden välillä. Mukana olevissa hankkeissa keskityttiin puhtaaseen merenkulkuun monista eri näkökulmista ja lähtökohdista. CSHIPP mahdollisti hankkeiden tulosten hyödyntämisen tehokkaammin ja laajemmin niin, että kokonaiskuva on mahdollisimman kattava.
CSHIPP yhteistyössä keskityttiin erityisesti kahteen tavoitteiden kannalta keskeiseen aihealueeseen: merenkulun ympäristövaikutuksiin sekä puhtaan merenkulun liiketoiminnalliseen potentiaaliin Itämeren alueella. Keskittymällä näihin teemoihin sekä erikseen että yhdessä, CSHIPP korosti ympäristöystävällisen merenkulun ja tuottavan liiketoiminnan välistä suhdetta toisiaan tukevina kokonaisuuksina.
Vaikka Itämeren alue on puhtaan merenkulun edelläkävijä,
kehitystä hidastaa kuilu tutkimussektorin, yritysten sekä julkishallinnon tahojen
ja päätöksentekijöiden välillä. Tämän vuoksi CSHIPP yhteistyön toimintaa ohjasi
tavoite kehittää ja lisätä vuoropuhelua keskeisten tutkimusorganisaatioden,
yritysten ja päätöksentekijöiden välillä. Kohdentamalla toiminta ja tulokset
näille kolmelle taholle ja lisäämällä niiden välistä vuoropuhelua, CSHIPP pystyi
parhaiten tehostamaan puhtaan merenkulun parissa tehtävää työtä ja kehitystä. Hyödyntämällä
useiden eri hankkeiden tuloksia pystyttiin jalostamaan uusia ideoita, löytämään
eri hankkeiden välisiä synergioita, ja tuomaan kattavasti esiin sitä arvokasta
työtä, jota EU:n rahoittamissa hankkeissa tehdään.
Perustietoa hankkeesta
CSHIPP-hankkeen vetovastuu oli Turun yliopiston Merenkulkualan koulutus- ja tutkimuskeskuksessa. Centrum Balticum -säätiö oli vastuussa hankkeen viestinnästä.Mukana olevat hankkeet: EnviSuM, SHEBA, ECOPRODIGI, GoLNG, BalticLines, BSR Electric, Smartup Accelerator
Hankkeen kesto: 1.10.2018 – 31.3.2020
Budjetti: 1.1 M €
Hankekumppanit:
- Aalborg University, Tanska
- ATI Küste GmbH - Association for Technology and Innovation, Saksa
- Chalmers University of Technology, Ruotsi
- Ilmatieteenlaitos, Suomi
- HELCOM, Suomi
- Helmholtz-Zentrum Geesthacht Centre for Materials and Coastal Research, Saksa
- Maritime Development Center, Tanska
- Maritime University of Szczecin, Puola
- Norwegian Meteorological Institute, Norja
- Swedish Environmental Research Institute, Ruotsi
- Tallinn University of Technology, Viro
- The St. Petersburg House Property Owners Association, Venäjä
- Turun Yliopisto, Pan-Eurooppa Instituutti, Suomi
Lisäksi mukana oli 13 muuta organisaatiota, mukaan lukien EU:n Itämeristrategian politiikka-alat Ship ja Transport.