Banneri Meistä

Uutisia meiltä

4.3.2025 11.49

Baltic Rim Economies: Itämeren meriliikenteen uhat, haasteet ja ratkaisut

Viimeisimmässä Baltic Rim Economies 1/2025 -julkaisussa asiantuntijat käsittelevät meriliikenteeseen liittyviä teemoja. Tästä artikkelista voit lukea niistä muutamista.


Itämeren epävakaa merimaisema
Lauri Ojala käsittelee artikkelissaan sekä Itämeren merkitystä rannikkovaltioille että erilaisia epävakautta luovia tekijöitä. Osa rannikkovaltioista on maantieteellisen sijainnin, kaupan koostumuksen ja kauppakumppanien vuoksi riippuvaisempia Itämerestä kuin toiset, mutta se on silti tärkeä niille kaikille.

Ojala muistuttaa, että pakotteista huolimatta Venäjä on pystynyt lisäämään fossiilisten polttoaineiden kuljetuksiaan viime vuosina. Pakotteiden kiertämiseksi Venäjä on tukeutunut niin sanottuun varjolaivastoon eli aluksiin, joiden todellinen omistusoikeus, käyttötarkoitukset, reitit, lasti ja edunsaajat ovat hämärän peitossa, mikä voi onnettomuuden sattuessa aiheuttaa riskejä ympäristölle sekä ongelmia vakuutusturvan kanssa. Ojala pitää viime vuosina toistuneita hyökkäyksiä tietoliikenne- ja energiainfrastruktuuria vastaan pikemminkin tahallisina tekoina kuin onnettomuuksina. Itämeren turvallisuus on yhteydessä geopoliittiseen ilmapiiriin, ja Ojalan mukaan tilanne todennäköisesti huononee ennen kuin se muuttuu paremmaksi.

Lauri Ojala: The volatile seascape in the Baltic Sea 
Sääntöjen noudattamisen varmistaminen avain Itämeren suojeluun
Artikkelissaan Sanna Sonninen kirjoittaa Itämeren ja sen suojelun tärkeydestä. Sen lisäksi, että Itämeri on elintärkeä ihmisille, se näyttelee keskeistä roolia ilmastonmuutoksen torjumisessa. Sekä vanhat että uudet uhat koettelevat Itämerta eikä kansainvälinen yhteisö pysty nykyisillä toimillaan enää vastamaan näihin haasteisiin tehokkaasti. Sonnisen mukaan meidän onkin löydettävä uusia tapoja Itämeren hyvinvoinnin ja vaurauden turvaamiseksi.

Kansainvälinen oikeudellinen kehys, kuten UNCLOS ja IMO:n yleissopimukset tarjoavat meille hyvän perustan meriympäristön, merenkulun turvallisuuden ja vedenalaisen infrastruktuurin suojelemiselle. Sonnisen mukaan Itämeren tulevaisuus on meidän käsissämme ja sääntöpohjaisen oikeusjärjestyksen noudattamisen varmistaminen on meidän vastuullamme.

Sanna Sonninen: Baltic Sea, "Our Ocean, Our Obligation, Our Opportunity"
Haavoittuva Itämeri vaatii suojelutoimia
Tomasz Szubrychtin mukaan Itämeri on kaikessa ainutlaatuisuudessaan erittäin haavoittuvainen erityyppisille turvallisuusuhille, kuten hybridihyökkäyksille, joihin voi kuulua muun muassa laittomia toimia merenkulun kriittistä infrastruktuuria vastaan, kyberhyökkäyksiä terminaaleihin sekä GPS-häirintää. Hybridihyökkäykset ovat houkuttelevia Venäjälle, koska ne ovat kustannustehokkaita ja niiden kohdalla vastuun ja tarkoituksellisuuden osoittaminen on vaikeaa.

Ukrainan sodan syttymisen jälkeen Venäjää on epäilty lukuisista hybriditoimiksi luokitelluista toimista sekä Itämerellä että muualla maailmassa. Szubrychtin mukaan uhka ei ole vielä ohi, ja kuten viimeaikaiset tapahtumat osoittavat, tarvitaan kansainväliseltä yhteisöltä välittömiä ja järeitä toimia Itämeren turvaamiseksi.

Tomasz Szubrycht: New aspects of security threat in the Baltic Sea
Rannikkovartiosto keskeisenä toimijana Itämerellä
Mikko Simola keskittyy artikkelissaan rannikkovartioston rooliin meriyhteyksien turvaamisessa. Meriyhteydet ovat välttämättömiä maailmanlaajuiselle kaupalle ja meriliikenteelle, ja uudet uhat aiheuttavat riskejä ihmisille, kaupalle sekä kansalliselle turvallisuudelle. Rannikkovartiostot ovat keskeisessä asemassa vastaamaan näihin uhkiin tehokkaasti.

Simolan mukaan rannikkovartiostojen kyky ylläpitää kattavaa kuvaa merellä tapahtuvasta toiminnasta valvonnan ja tiedustelun avulla mahdollistaa ennakoivan reagoinnin tarvittaessa. Rannikkovartiostoiden laajaan kenttään kuuluu monia tehtäviä merilakien ja -määräysten täytäntöönpanosta etsintä- ja pelastusoperaatioiden suorittamiseen. Uhat ja haasteet näkyvät suoraan heidän työssään, ja Simolan mukaan kansainvälinen yhteisö voi merkittävästi parantaa merenkulun turvallisuutta, kestävää talouskehitystä ja meriturvallisuutta investoimalla rannikkovartiostoihin.

Mikko Simola: Role of Coast Guards in safeguarding sea lines of communication 

Tästä ja muista meriliikenteeseen liittyvistä aiheista voit lukea lisää Baltic Rim Economies 1/2025 -julkaisusta. Jos haluat kuulla lisää Itämeren meriliikenteen turvallisuuteen liittyvistä teemoista, ilmoittaudu mukaan vuosittaiseen Itämeri-foorumiin. Voit katsoa koko ohjelman ja ilmoittautua foorumin sivuilla.


Palaa otsikoihin



LOGO text suuri