Pulloposti
Pulloposti on Itämeren alueen kehitykseen keskittyvä kolumnisarja, joka rantautuu sähköpostitse jo noin 10 000 suomalaiselle. Päätoimittajana toimii professori, johtaja Kari Liuhto (kari.liuhto@utu.fi).
Vapaus ja meri
Pulloposti 5
Ulla Appelsin
Päätoimittaja
Ilta-Sanomat
Anna Sofia Turjaa, 18, jännitti. Oli 3. huhtikuuta 1912 ja Oulaisista kotoisin oleva Anna oli noussut Hangossa Polaris-laivaan. Edessä oli hänen elämänsä ensimmäinen pitkä matka - ja millainen matka! Anna oli lähdössä töihin Amerikkaan, kuten tuhannet ennen häntä. Matka alkoi tietenkin Itämereltä.
Itämeri
oli yli sata vuotta sitten lukemattomille uudesta unelmoiville suomalaisille
länsimeri - nimittäin väylä idästä länteen. Satojatuhansia suomalaisia jätti
1800-luvun lopulla ja 1900-luvun alussa kotinsa ja lähti siirtolaiseksi
Yhdysvaltoihin. Monelle suomalaiselle siirtolaiselle Hangosta alkanut meriseikkailu oli rohkea
hyppy tuntemattomaan: lähtö kaukaiseen vieraaseen maahan, jonka kieltä ei edes
osattu. Se oli enemmän kuin vain matka, kyseessä oli kokonaisen uuden elämän
alku. Siksi nousu laiturilta laivaan oli ainutlaatuinen kokemus: se hetki, kun
oma maa jäi taakse, kun sai haistella merituulta ja tähyillä kauas, jonne ei
vielä nähnyt.
Itämeri oli näiden matkailijoiden ensimmäinen etappi. Se merkitsi vapautta
jättää kaikki vanha taakse, vapautta tavoitella uutta, vapautta uskaltaa.
Monille miehille matka tarkoitti myös konkreettista vapautta: Suomi kuului
Venäjälle ja eivätkä monet suomalaiset halunneet palvella armeijassa tsaaria. Erityisesti
sortokausien aikana monet vastustivat laittomina pitämiään kutsuntoja
pakenemalla Pohjois-Amerikkaan.
Osa jääkäreiksi halunneista nuorista miehistä päätyi venäläisten käsiin ja vankilaan, jotkut puolestaan menehtyivät ja oli lähellä, ettei niin käynyt myös Suomen sittemmin tunnetuimmalle jääkärille, jääkärikenraali Väinö Valveelle. Parikymppinen Valve pyrki Pohjanlahden yli kevätjäitä pitkin Ruotsiin ja uupui jäällä tarpoessaan niin, että lyyhistyi lopulta sijoilleen ja yritti ampua itsensä. Ase ei kuitenkaan Valveen onneksi toiminut ja toinen onni olivat ruotsalaiset hylkeenpyytäjät, jotka löysivät voimansa kadottaneen Valveen ja pelastivat hänet. Valve sai noin 80 vuotta lisäaikaa ja Suomi ansioituneen sotilaan.
Kansallissäveltäjämme Jean Sibeliuksen kuuluisimpiin sävellyksiin kuuluva Jääkärimarssi kulki sekin salaa meren yli. Marssi on tehty Saksassa koulutetulle jääkäripataljoona 27:lle ja se on Suomen puolustusvoimien monien yksikköjen kunniamarssi. Monelle suomalaiselle marssi on tuttu siitä, että se soitetaan joka vuosi itsenäisyyspäivän juhlavastaanoton alussa, kun sotaveteraanit saapuvat ensimmäisinä vieraina Linnan juhliin.
Itämerta ei enää ylitetä samanlainen vapauden kutsu korvissa kuin yli sata vuotta sitten. Mutta unelmia laineilla keinuu edelleen, vain erilaisia unelmia. Matkustajaliikenne on valtavaa: risteilyaluksia kulkee enemmän kuin koskaan. Viime vuosina on kesä toisensa jälkeen rikottu ennätyksiä, kun satoja toinen toistaan massiivisempia kansainvälisiä aluksia on rantautunut Helsinkiin. Risteilylaivat tuovat Suomen pääkaupunkiin joka vuosi satojatuhansia matkustajia. Viime vuosi eli 2018 oli suorastaan ennätyksellinen: yli puoli miljoonaa risteilymatkustajaa.
Toisin kuin Anna Sofia Turjan aikalaiset, nämä matkustajat eivät kuitenkaan ole jättäneet kaikkea entistä taakseen. Heidän omaisuutensa ei kulje mukana yhdessä matkalaukussa ja he tuskin haaveilevat omista raivattavista peltotilkuista, piian paikasta jossain perheessä tai työpaikoista syvissä kaivoksissa. Mutta hekin unelmoivat vapaudesta. Heille vapaus vain on vapautta arjesta, stressistä, työstä. Vapaudesta on tullut virkistymistä.
Anna Turjalle unelma oli päästä perille ja saada työtä uudessa maassa. Hän oli
onnekas. Poikkeuksellisen onnekas. Annan Itämereltä alkanut matka päättyi
Southamptoniin, jossa hän nousi 10.4.1912 laivaan noin 2200 ihmisen kanssa.
Noin 1500 heistä ei selvinnyt tuosta laivamatkasta hengissä. Laiva oli Titanic,
jolta Anna pelastui.
Anna eli pitkän elämän, avioitui, sai seitsemän lasta ja kuoli vasta
1980-luvulla Kaliforniassa. Hän ei koskaan palannut enää Suomeen. Itämereltä
alkanut matka muutti Annan elämän.
Meistä
ja meidän ajastamme kertoo jotain ehkä se, että toisin kuin noin sata vuotta
sitten, nousu laivaan Itämerellä tarkoittaa matkustajille enää vain harvoin täydellistä
irtiottoa kaikesta entisestä. Päämäärä ei ole se unelma - unelma on matka itse.
Mutta meri on sama. Vain tarinat vaihtuvat.
Kolumni edustaa kirjoittajan näkemystä, mikä ei välttämättä vastaa Centrum Balticumin kantaa.
Lisää aiheesta
Ota yhteyttä
- Terhi Luukkainen, viestintäpäällikkö